کلاچ برقی ،کلاچ اتوماتیک یا کلاچ هوشمند چیست؟

برای رها شدن از دردسر و مشکلات ناشی از عوض کردن دنده در ترافیک ،استفاده از کلاچ هوشمند راه حلی مناسب است. این محصول یک مکانیزم مکانیکی دارد که عمل کلاچ گیری را به طور اتوماتیک انجام میدهد. شامل یک سر دنده شستی دار و کلید تنظیمات برای تنظیم موقعیت نیم کلاج میشود. زمانی که این کلاچ هوشمند را نصب کردید برای تعویض دنده ابتدا شستی روی دنده را فشار میدهید ،ماشین را روی دنده یک قرار داده و سپس پدال گاز را فشار میدهید.

کلاچ هوشمند اطلاعات دور موتور را از ECUخودرو میگیرد و خودرو را در وضغیت نیم کلاچ قرار میدهد و زمانیکه دور موتور بالا رفت کلاچ ویری را بصورت کامل انجام میدهد. وقتی که دور موتور از حد استاندارد پایین تر بیاید و یا زمانیکه ترمز شدید اتفاق میفتد کلاچ هوشمند به طور خودکار نیم کلاچ میگیرد  و زمانی که متوقف شد به طور کامل کلاچ گیری را انجام میدهد. زمانیکه پدال ترمز رها میشود کلاچ برقی به طور خودکار نیم کلاچ را انجام میدهد و وقتی پدال گاز فشرده میشود دور موتور بالا میرود و خودرو شروع به حرکت کرد و کلاچ به طور کامل رها میشود

کلاچ برقی در شیب ها جلوی عقب رفتن ماشین را میگیرد به این صورت ک در شیب های تند چون سیستم در دنده جلو قرار دارد زمانیکه خودرو ترمز میکند عمل نیم کلاچ گیری انجام میشود . همچنین میتواند محل نیم کلاچ گیری را بوسیله یک ولوم تنظیم در داخل کابین خودرو تعبیه شده تنظیم کرد.

ویژگی های کلاچ برقی :

1. -قیمت مناسبی دارد.
2. -عمر صفحه کلاچ را افزایش میدهد.
3. -رانندگی را آسان میکند.
4. -از کمردرد ناشی از کلاچ گیری جلوگیری میکند.
5. -در ترافیک عمل کلاچ گیری و در سر بالایی عمل نیم کلاچ گیری را انجام میدهد
6. -در سیستم گیربکس و دیفرانسیل خودرو تغییر ایجاد نمیکند.
7. -میتوان سیستم را از یک خودرو به، خودروی دیگر منتقل کرد.
8. -میتوان سیستم را خاموش کرد و به طور عادی رانندگی کرد.
9. -روی تمام خودروهای جدید و قدیمی قابل نصب است.
10. -دنده خلاص را به طور هوشمند تشخیص میدهد.
11. -به کالیبراسیون و تنظیم اولیه نیاز ندارد.
12. -میتوان در موقعیت نیم کلاچ آن را به طور دلخواه تنظیم کرد.
13. -مصرف سوخت را در ترافیک کاهش میدهد.
14. -کلاچ گیری را به سرعت انجام میدهد.

تفاوت کلاچ برقی و گیربکس اتوماتیک:

کلاچ برقی مصرف سوخت کمتری دارد. در مصرف لنت ترمز بی تاثیر است. خطای کلاچ گیری را کاهش میدهد زیرا باعث افزایش عمر دیسک وصفحه کلاچ می‌شود. در شتاب اولیه خودرو تغییر ایجاد نمیکند. میتوان آن را از خودرویی به خودروی دیگر جا به جا کرد. قیمت آن کمتر از یک پنجم گیربکس اتوماتیک است. در کلاچ برقی دنده در اختیار راننده است و فقط عمل کلاچ گیری حذف میشود. کلاچ برقی را میتوانند خاموش کنند و کلاچ گیری را به طور عادی انجام دهند. به سرعت و آسان نصب میشود.

اجزای تشکیل دهنده سیستم:

کنترلر کلاچ برقی: اطلاعات را دریافت و پردازش میکند و به صوورت پالسPWMخارج میکند تا موتور الکتریکی را کنترل کند. امکان مدار باز یا اتصال کوتاه در این سیستم وجود ندارد زیرا کانکتور های مورد استفاده در آن از نوع خودرویی است.

دسته دنده: شامل کلید کلاچ، کلید power ،سردنده، کلید تنظیمات است.

الکتروموتور: شامل موتور الکتریکی،گیربکس و سنسور وضعیت کلاچ است. وظیفه آن این است که سیگنال الکتریکی را به حرکت مکانیکی تبدیل میکند تا کلاچ گرفته شود. این قطعه از تراشه اثر هال به نامencoder تشکلیل شده است. میزان خرابی این قطعه بسیار پایین و در حد صفر است زیرا contact less است.

دسته سیم کلاچ برقی: این سیستم اطلاعات ورودی و خروجی را منتقل میکند، این اطلاعات به صورت زیر است:دور موتور، سرعت خودرو، سنسور وصعیت پدال ترمز،اطلاعات مورد نیاز دسته دنده، مرحله دوم سوءیچ، مستقیم باطری، منفی باطری

سنسور تشخیص دنده خلاص کلاچ برقی:

برای افزایش عمر دیسک و صفحه کلاچ در وضعیت نیم کلاچ از این سنسور استفاده میشود، این سنسور باید از بهترین جنس و کیفیت و انعطاف پذیری بالا ساخته شده باشد زیرا در غیر این صورت به خودرو آسیب میزند.

هزینه نگهداری گیربکس اتوماتیک بسیار بالا است و نیروی متخصص در این امر کم است بنابراین کلاچ برقی برای افرادی که علاقه ای به گرفتن کلاچ ندارند گزینه خوبی است. کلاچ اتوماتیک اهاکو را میتوان روی تمام خودرو ها نصب کرد و براحتی قابل استفاده است، و نمایندگی های موجود در دسترس هستند به همین دلی کلاچ برقی به گیربکس اتوماتیک ترجیح داده میشود.