فواید و مزایای کلاچ برقی اهاکو

زمانیکه رانندگان در شهرهای شلوغ و پر رفت و آمد مسافتی را طی میکنند یکی از مشکلات مهمی که ممکن است برای آنها ایجاد شود مشکلات مربوط به کلاچ و ترمز است. این مشکل هم باعث آسیب دیدن فیزیکی ماشین میشود و خستگی راننده را در پی دارد. بنابراین یکی از معضلات رانندگان مسیر های شلوغ و پرترافیک رانندگی با خودرو گیربکس اصلی است.

پیشرفت تکنولوژی باعث شده است تا شرکت های فعال تلاش کنند تا راهکاری برای این موضوع پیدا کنند نتیجه نصب گیربکس اتوماتیک یا استفاده از کلاچ برقی روی خودرو های مدل بالا است

کلاچ برقی چیست؟

در شهر های شلوغ و پر رفت و آمد یکی از مشکلات مهمی که برای رانندگان وجود داشت مشکل کلاچ و ترمز بود که شرکت های فعال و خلاق تلاش کردند که این مشکل را حل کنند و کلاچ برقی ایده این شرکت ها بود که عملی شد. کلاچ برقی را میتوان روی خودرو های مختلف نصب شود ،دستگاهی الکترومکانیکی است که با استفاده از آن دیگر نیاز به کلاچ و ترمز نیست.

نحوه کار کلاچ برقی مثل گیربکس اتوماتیک است اما تفاوتی که دارد این است که در گیربکس اتوماتیک بعد از حرکت خودرو نیاز به کلاچ و ترمز نیست و دنده بطور خودکار تعویض میشود اما در سیستم کلاچ برقی فقط کلاچ گیری به طور خودکار انجام میشود و راننده باید دنده را به صورت دستی عوض کند ودیگر برای عوض کردن دنده به نیم کلاچ کردن توسط پا نیاز نیست

نحوه کار کلاچ برقی چگونه است؟

کلاچ هوشمند توسط ECU خودرو اطلاعات دور موتور را دریافت میکند و تا زمانی که دور موتور خودرو افزایش پیدا کند عمل نیم کلاج به طور خودکار انجام شود. زمانیکه دور موتور خودرو به بالاترین حدی برسد که مناسب برای تعویض دنده باشد، نیم کلاچ به تمام کلاچ تبدیل میشود تا راننده به صورت دستی دنده را عوض کند. همچنین زمانیکه دور موتور  پایین می‌آید با طور خودکار باعث رها شدن کلاج خودرو میشود.

سیستم کلاچ برقی علاوه بر اینکه در افزایش و کاهش دنده موثر است، زمانیکه خودرو در سر بالایی قرار بگیرد نیم کلاچ را انجام میدهد و زمانیکه ک ترمز ناگهانی انجام میشود کلاچ گیری را برای اینکه بتوان دنده را به صورت معکوس عوض کند تا خودرو بدون خاموش شدن موتور نگه دارد.

کلاچ برقی اهاکو

اجزای کلاچ برقی موتور شامل چه مواردی میشود؟

کلاچ هوشمند از بخش های مختلفی تشکیل شده است. پرکاربرد ترین قسمت این سیستم شستی روی دسته دنده است  که براحتی در دسترس راننده است و راننده مستقیم از آن استفاده میکند، شستی برقی جای سر دنده معمولی را میگیرد.

یک شستی روی سر دنده برقی قرار میگیرد و وقتی راننده میخواهد شروع به حرکت کند باید اول شستی را فشار دهد سپس دنده را روی یک قرار دهد و پدال گاز را فشار دهد. در گام بعد سیستم کلاچ هوشمند اطلاعات دور موتور را ازECU موتور دریافت میکند تا راننده بتواند دنده را عوض کند.

مزایای سیستم کلاچ هوشمند چیست؟

عملکرد سیستم کلاچ هوشمند به گونه ای است که استفاده از آن سبب آسایش و راحتی و کمترشدن خستگی رانندگان میشود ،عمر صفحه کلاج را افزایش میدهد و فرسودگی آن را کاهش می‌دهد و باعث میشود خودرو سوخت کمتری مصرف کند. نسبت به سیستم های گیربکس معمولی قیمت مناسب تری دارد. در مسیر های پر رفت و آمد کلاچ گیری را بصورت خودکار انجام میدهد و در سربالایی ها نیم کلاج را به طور خودکار انجام میدهد. می‌توان آن را به گیربکس اتوماتیکAMT ارتقاء داد.

برای رانندگی معلولین و جانبازان بسیار مناسب است زیرا نیاز به تغییر سیستم گیربکس و دیفرانسیل ماشین ندارد. طول و عمر و ماندگاری صفحه کلاچ و دیسک ماشین را افزایش میدهد. از عوارض جسمانی مثل کمر درد و زانو درد جلوگیری می‌کند. شتاب اولیه خودرد را تغییر نمیدهد. میتوان آن را در موقعیت نیم کلاچ تنظیم کرد. راحت و آسان روی خودرو نصب میشود و نیاز به صرف هزینه برای نگهداری ندارد.

معایب استفاده از کلاچ برقی چیست؟

در این سیستم گاهی انجام خطاهایی سبب کاهش راندمان کلاچ برقی میشود که به صورت زیر است

راننده از کلاچ به درستی استفاده‌ نکند. در بعضی موارد کلاچ گیری بی دلیل انجام دهد و یا دنده را درست عوض نکند . بوسیله کلاچ خودرو را در سر بالایی متوقف کند.

اگر راننده دنده را اشتباه تعویض کند ممکن است قطعات الکترونیکی بسوزد.

اگر سیستم کلاچ اتوماتیک به دلیل نبود تکنسین درست نصب نشود و موتور کلاچ برقی نباشد و زغالی باشد  مشکلاتی را به همراه خواهد داشت.

بیشتر معایب کلاچ برقی مربوط به خطای انسانی است و اگر از تکنسین مجرب برای نصب استفاده شود و راننده به درستی از آن استفاده کند میتوان از کاهش راندمان این سیستم جلوگیری کرد

از سیستم کلاچ اتوماتیک چطور استفاده کنیم؟

تنظیمات و نصب این سیستم باید توسط تکنسین مجرب در نمایندگی انجام شود و این راهنما برای رانندگان در شرایط اضطراری طراحی شده است

خودرو بابد در وضعیت صاف و متعاول باشد و راانده دنده راروی ۱ بگذارد و ترمز را رها کند در این صورت ممکن است با سه وضعیت مواجه شود :

۱)اگر ترمز را رها کند و دور موتور روی ۸۰۰ باشد حرکت ماشین طبیعی و درست است و تعویض دنده در مسیر حرکت به شکل خودکار انجام میشود

۲)اگر خودرو به سرعت حرکت کند و دنده به راحتی جا نرود راننده باید کلید سیم سبز را چند بار به سمت پایین حرکت دهد تا حرکت خودرو طبیعی و آهسته‌ شود.

۳)اگر خودرو اصلا حرکت نکرد راننده باید  کلید را به سمت بالا بزند تا خودرو شروع به حرکت کند.

برای اینکه تنظیم سیستم راحتتر صورت گیرد بهتر است راننده کلید را دو تا دوتا به سمت بالا یا پایین بزند.

اگر کلید ولوم دار را به سمت چپ بزند یعنی ماشین سریع حرکت کند و اگر به راست بزند یعنی حرکت ماشین آهسته شود و همچنین بوسیله کلید ۰ و ۱ میتوان سیستم را روشن و خاموش کرد.

در هنگام روشن و خاموش کردن سیستم باید ترمز در حالت رها شده قرار بگیرد.

زمانیکه ک سوییچ باز میشود و دو بوق از سیستم شنیده می‌شود شروع به استارت زدن کنید.

باید کلید را به مدت ۱۰ ثانیه در پایین یا بالا نگه دارید و هنگام شنیدن یک بوق از سیستم کلید را رها کنید تا سیستم خاموش شود.

زمانیکه سیستم روشن است از کلاچ پایی استفاده نکنید..

اشتراک بگذارید

Add a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

زنبیل خرید
سوالی دارید؟اگر سوالی دارید از کارشناسان اهاکو بپرسید